8月22日，瀘渝公司工程養(yǎng)護(hù)部在古金高速公路窯溝2#大橋右側(cè)邊坡地災(zāi)處治現(xiàn)場(chǎng)組織實(shí)施了無(wú)人機(jī)試吊試運(yùn)作業(yè)，并組織專家對(duì)高位危巖崩塌病害防護(hù)爆破工程進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查勘。

    面對(duì)窯溝2#大橋右側(cè)邊坡山高坡陡、危石遍布的復(fù)雜環(huán)境，工程養(yǎng)護(hù)部創(chuàng)新采用無(wú)人機(jī)吊運(yùn)方案。現(xiàn)場(chǎng)使用的大疆AGRAS T100四旋翼無(wú)人機(jī)實(shí)際載荷達(dá)70kg，單次往返僅需2分鐘，相比人工運(yùn)輸不僅效率顯著提升，而且更加安全可靠。

    當(dāng)日，工程養(yǎng)護(hù)部組織四川路橋地災(zāi)處治專家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危巖進(jìn)行勘察，制定了科學(xué)的爆破方案。專家建議通過(guò)防護(hù)網(wǎng)安裝、橋墩前堆放緩沖石層、以及采用錨桿加固等方式，確保爆破作業(yè)安全可控。

    工程養(yǎng)護(hù)部要求：一是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)暴露的短板，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，坡面作業(yè)人員必須正確佩戴安全帶、安全帽和防滑鞋，確保材料堆放點(diǎn)穩(wěn)固可靠；二是做好無(wú)人機(jī)操作員與材料裝卸人員的溝通協(xié)調(diào)指揮，做到“指令清楚、操作準(zhǔn)確”；三是加強(qiáng)作業(yè)范圍與吊運(yùn)線路規(guī)劃，嚴(yán)禁人員在吊運(yùn)線路下方作業(yè)，防止物料墜落傷人；四是做好永樂(lè)互通路口和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管控，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)車輛和人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

    此次無(wú)人機(jī)吊運(yùn)試作業(yè)和專家現(xiàn)場(chǎng)查勘，為窯溝2#大橋右側(cè)邊坡地災(zāi)處治提供了高效、安全的解決方案和技術(shù)指導(dǎo)。